近日，广东省计划在“十三五”期间，要重点推进公路、铁路、机场等基础设施重大项目建设，总投资约4.8万亿元建543个项目。到2020年，形成高速公路、高速铁路、机场、港口、核电、城市轨道等面向现代化的基础设施供给能力。　　高速铁路：约投资1360亿建11个高铁项目。当前，广东省高速铁路密度为0.83公里/百平方公里，但省内高快速铁路骨架网络还尚未形成。　　计划2017——

　　7月9日开通的宝兰高铁是我国四纵四横高铁网的重要组成部分，这张高铁网目前已经初步建成。今后还会织得更密，实现八纵八横。说了很久的八纵八横，到底是什么情况的交通脉络？今天我们就来看一看。　　“四纵四横”：初步建成两段即将贯通　　四纵包括：京沪高铁/京广高铁/京哈客运专线/东南沿海客运专线　　四横包括：徐兰客运专线/沪昆客运专线/青太客运专线/沪汉蓉客运专线　　随着宝兰高铁开通运营，目前四纵四横中

　　大张高铁是国家“十二五”工程铁路规划项目，自2015年12月开工建设以来，负责3个标段的铁十七局、铁九局和铁十二局3家中标企业16个施工工区、3个中心实验室和13个工区实验室建设热情高涨。　　昨日，记者了解到，大张高铁项目规划运输能力为4500万人次/年，总投资180.5亿元，预计于2019年全线通车。建成通车后，从大同到北京只需要100分钟。　　大同地处晋、冀、内蒙古三省(区)交界，是国家实

　　作为中俄合作的经典项目，莫斯科—喀山高铁向来是中俄高层会面的必谈话题。习近平主席刚刚结束的俄罗斯之行也不例外。　　莫斯科时间7月4日14点，莫斯科克里姆林宫孔雀石厅，在中国国家主席习近平和俄罗斯总统普京的见证下，中俄两国就高铁装备制造达成一致。中车长客股份公司董事长王润与俄罗斯西纳拉集团董事长蓬皮扬斯基出席仪式并交换了文本。　　此前的7月4日上午，习近平在会见俄罗斯总理梅德韦杰夫时

　　2017年6月25日，由中国铁路总公司牵头组织研制的具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”。中国标准动车组是中国铁路总公司认真贯彻落实党中央、国务院《中国制造2025》重要部署和创新驱动发展战略的重要举措，是根据中国铁路自身发展需求和“走出去”战略要求决定实施的一项铁路重大装备工程。　　为全面提升中国高速铁路动车组设计、软件开发、制造技术水平，打造适合中国国情

　　6月20日9时，一列动车综合检测车从西安北站驶出，一路向南开往汉中，标志着我国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁陕西段联调联试正式启动，向全线开通运营又迈进了坚实的一步。　　西成高铁途经我国地理上最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。全长643公里线路中，新建的西安北至江油段正线长约509公里（陕西省境内约343公里，四川省境内约166公里）。全线设西安

　　记者日前从中国中车株洲电力机车有限公司获悉，由该公司研制生产的中国首批出口欧洲的动车组——马其顿电动车组项目通过TSI（TechnicalSpecificationforInteroperability）认证。这标志着中国动车组正式获得欧洲铁路产品的EC符合性认证证书，赢得欧洲技术标准认可，获得了相关产品服务于欧洲市场的通行证。　　TSI是欧盟铁路互联互通技术规范的简称

　　6月2日，中车株洲电力机车研究所有限公司研制的全球首列“智能轨道快运系统”（以下简称“智轨”）在株洲亮相。这一“跨界”交通方式，既有轨道交通列车的载客优势，又无需建造专有铁轨，还能像公交车一般在城市灵活穿行，是缓解城市交通拥堵的一剂“良方”。　　列车通过各类车载传感器，识别路面的“虚拟轨道路线”，将信息传送至列车“大脑”，又在“大脑”控制下，沿着既定“虚拟轨道”行驶。借助多轴转向系统的设计，“

　　在连接肯尼亚港口城市蒙巴萨和首都内罗毕的蒙内铁路31日即将正式竣工通车之际,肯尼亚官员纷纷为蒙内铁路点赞,称蒙内铁路将给肯尼亚经济和社会发展注入新动力。　　肯尼亚境内铁路是百年前在英国殖民时代修建的1米“米轨”铁路。从90年代起这条窄轨旧铁路技术老化，破旧不堪，其速度从最初设计的每小时70公里下降到了40公里。蒙巴萨到内罗毕仅400多公里的距离，路上却需要10到12小时。两地的交通运输除价格昂

　　在国际港务区的西安铁路集装箱中心站，大批新车停在这里准备运往各地销售，这里是“长安号”的始发站。5月25日上午，“追赶超越？奔跑ing大西安”全国百家网媒全媒体西安行大型采访团来到这里，了解一带一路建设的故事。　　贯通亚欧的“长安号”国际货运班列从开通以来一直备受关注，工作人员介绍，西安铁路集装箱中心站是“长安号”国际货运班列的始发站，项目占地2358亩，总投资6.8亿元，2010年建成通车。