7月27日，“复兴号”在京沪高铁正式上线运营“满月”之际，中国铁路总公司发布消息，预计今年9月，“复兴号”提速至每小时350公里。值得期待的是，提速后，京沪两地将缩短至4个半小时左右，比现有最快高铁还要快20分钟左右。

　　中国高铁，是一张富有时代气质的中国名片。过去五年，中国高铁新增运营里程1.2万公里，超过世界其他国家高铁运营里程的总和。在创新领域由“追赶”逐渐变为“领跑”，中国高铁跑出了新“四大文明”的认可，让“中国标准”成为高铁界的高频词汇。而今，“350时代”重启，为我们翻开中国高铁发展新篇章，展现了“中国速度”与“中国高度”，也带给我们满满的“中国自信”。

　　“350时代”重启，“中国标准”夯实“中国速度”。为了这一天，中国高铁经历了厚积薄发。从2012年开始，中国铁路总公司开展“中国标准”动车组研制工作。中国幅员辽阔，地形复杂，气候多变，被极寒、柳絮、风沙等“淬炼”出的“中国标准”，正逐渐超越过去的“欧标”与“日标”，被越来越多的国家采用。为了拥有“纯中国血统”的“复兴号”，从组织研制到方案设计等，历经5年砥砺创新，才首次实现动车组牵引、制动、网络控制系统的全面自主化。

　　“复兴号”，跑出安全保障下的“中国速度”。“复兴号”与“和谐号380”相比，进步不胜枚举：总能耗下降了10%，脱轨系数、轮重减载率等安全性指标达到“优”的等级，设计寿命由现在的20年提高到30年，等等。而且，据报道，此次提速经过前期全面系统的检验检测、科学论证和综合评估，“复兴号”动车组各项指标全部“达标”，京沪高铁同样完全满足“时速350”运营要求。可见，“中国标准”托举起的“中国速度”，足以让我们信心满满。

　　“中国速度”，为我们讲述更美好的“中国故事”。“350时代”重启，将以更快更好的速度发挥高铁“快车道”作用。京沪高铁实施“复兴号”时速350公里运营，一来，可更好发挥高铁方便、快捷、舒适的比较优势，促进综合交通体系健康发展；二来，可拉近沿线各城市间的距离，增强同城效应，助推区域经济社会发展等。三来，可推动中国高铁标准体系建设，向世界充分展示我国高铁的先进性和安全运营能力，加快中国铁路特别是高铁“走出去”步伐。

　　时速350公里，这一与风竞速的“中国速度”，不仅带给我们速度提升的便利，还让我们体会到数字变化背后无数过硬技术和严谨把关的支撑。从我们“自己造”到我们“自己走”，中国高铁安全性更好起来了，速度跑得更快起来了，经济成本也要降下来了……这些可喜的变化，又怎可能不令国人自信和期待？

　　“复兴号”重回“350时代”，动车提速连接着“中国速度”、“中国自信”、“中国骄傲”，还满载着亿万中华儿女实现民族伟大复兴的中国梦，以科技创新为强大引擎，以新动力领跑时代，奔向复兴强国的美好明天!